优先发展城市公共交通,实现中心城区内公交站台500米全覆盖,这是国家在加强城市规划建设管理工作的相关文件中提出的要求,在政策的指引下,城市对于公交站台的需求量将迎来持续增加,候车亭生产厂家也将获得了空前的发展机遇。
据这份文件显示,为缓解城市交通压力,提高公共交通的分担率,我国将统筹公交车、轻轨、地铁等多种类型的公共交通协调发展,确保一线特大城市中的公共交通分担率达到四成以上,小城市达到两成以上,同时引入社会资本共同参与城市公共交通设施的建设,提升公共交通的运营效率。
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其中,对于公交站台的建设特别强调,在城市中心城区公交站台将实现500米范围内的全覆盖,以实现公共交通的顺利衔接,方便市民的公交出行。
对此,候车亭厂家、江苏德鑫公共设施有限公司总经理袁传杭表示,政策的发布对于候车亭生产厂家来说既是机遇也是挑战。首先市场对于候车亭的需求量将会大大增加,很多城市都会在政策的指引下新建、改建一批候车亭站台,这对于候车亭厂家来说无疑是令人振奋的。
尽管如此,行业挑战依然存在,目前候车亭生产制造行业竞争激烈,甚至可以用惨烈来形容,一部分厂家为了获得订单不惜以低于成本价的方式获取订单,从而对行业的良性发展构成了严重威胁。
为此,江苏德鑫将努力从候车亭的质量和品牌两方面提升企业的核心竞争力,强化公交站台的原创设计,提升江苏德鑫候车亭厂家的品牌形象,摆脱初级的价格战带来的发展桎梏。