前不久，在深圳高级中学面，一辆大货车撞上公交候车亭，将正在候车亭等车的母女三人撞至一死两伤。这一事件的发生，引起了各方对公交候车亭安全问题的关注。
　        “为了提高公交候车亭的安全性，我们将对宝安区内的公交候车亭加装防撞杆，首期计划在7月份对深圳大道、季华路、岭南大道等3条道路的20个公交候车亭进行试验安装，预计共安装150支防撞杆。”禅城区交通运输局有关负责人称。
　
　　据介绍，防撞杆的初步设置标准为站台首、尾位置各安装一支，一般间隔2.5-3.0米设置一支，具体间隔可视站点的实际情况进行调整。防撞杆材质采用厚度为5mm、直径为10cm的无缝钢管，钢管中心灌注水泥。外观采用黄色、黑色反光油漆进行处理。防撞杆埋地深度不少于40cm；露出地面高度不少于70cm。

　　除了加装防撞杆，宝安区还将对现有的公交候车亭进行全面的梳理排查和评估分析，包括站点位置的合理性和安全性、与道路交通的适应程度、与周边环境的相互影响情况等。